Sicherheitskontrolle (Passagierverkehr) - Versionsgeschichte

Wikipadmin: /* Siehe auch */

2019-02-27T13:47:28Z

Siehe auch

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	*Siehe dazu: [http://passagierrechte.org/Gep%C3%A4ckverlust#Nichtbef.C3.B6rderung_aus_Sicherheitsgr.C3.BCnden Nichtbeförderung von Gepäck aus Sicherheitsgründen].		*Siehe dazu: [http://passagierrechte.org/Gep%C3%A4ckverlust#Nichtbef.C3.B6rderung_aus_Sicherheitsgr.C3.BCnden Nichtbeförderung von Gepäck aus Sicherheitsgründen].

	== Siehe auch ==		=Siehe auch=
	*[[~~Streik Sicherheitspersonal~~]]
			*[[Europäisches Flugsicherheitsprogramm]]
			*[[Situationsbewusstsein]]
			*[[Flugsicherheitsnetz]]
			*[[Flugunfallklassifizierung]]
			*[[IATA \| Internationale Luftverkehrs-Vereinigung]]

	== Urteile und Rechtsprechung ==		== Urteile und Rechtsprechung ==

Wikipadmin am 27. Februar 2019 um 12:12 Uhr

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	'''Gemäß § 5 Abs. 5 Luftsicherheitsgesetz:''' Sicherheitskontrollen an den Flughäfen sind notwendig, um das Entstehen der Gefahrensituationen zu vermeiden. Dabei werden die Passagiere und ihr Gepäck überprüft, um festzustellen, dass keine verbotene Gegenstände oder gefährliche Stoffe mitgeführt werden. Die Vorgehensweise und die Sorgfalt, mit der die Kontrollen durchgeführt werden, werden oft kritisiert und erscheinen minutiös, haben aber durchaus ihren Sinn. Der gemeinsame Vorteil, der durch die Gefahrenabwehr entsteht, ist größer, als die Unannehmlichkeit des Einzelnen, sodass Passagierwünsche bei Sicherheitskontrollen in den Hintergrund rücken.		'''Gemäß § 5 Abs. 5 Luftsicherheitsgesetz:''' Sicherheitskontrollen an den Flughäfen sind notwendig, um das Entstehen der Gefahrensituationen zu vermeiden. Dabei werden die Passagiere und ihr Gepäck überprüft, um festzustellen, dass keine verbotene Gegenstände oder gefährliche Stoffe mitgeführt werden. Die Vorgehensweise und die Sorgfalt, mit der die Kontrollen durchgeführt werden, werden oft kritisiert und erscheinen minutiös, haben aber durchaus ihren Sinn. Der gemeinsame Vorteil, der durch die Gefahrenabwehr entsteht, ist größer, als die Unannehmlichkeit des Einzelnen, sodass Passagierwünsche bei Sicherheitskontrollen in den Hintergrund rücken.


	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|+Übersicht:		\|+Übersicht:
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	\|'''[[Sicherheit am Flughafen]]'''		\|'''[[Sicherheit am Flughafen]] (Hauptartikel)'''
	\|[[Luftsicherheitsgesetz]]		\|[[Luftsicherheitsgesetz]]
	\|[[Streik Sicherheitspersonal]]		\|[[Streik Sicherheitspersonal]]

Wikipadmin am 27. Februar 2019 um 12:11 Uhr

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	'''Gemäß § 5 Abs. 5 Luftsicherheitsgesetz:''' Sicherheitskontrollen an den Flughäfen sind notwendig, um das Entstehen der Gefahrensituationen zu vermeiden. Dabei werden die Passagiere und ihr Gepäck überprüft, um festzustellen, dass keine verbotene Gegenstände oder gefährliche Stoffe mitgeführt werden. Die Vorgehensweise und die Sorgfalt, mit der die Kontrollen durchgeführt werden, werden oft kritisiert und erscheinen minutiös, haben aber durchaus ihren Sinn. Der gemeinsame Vorteil, der durch die Gefahrenabwehr entsteht, ist größer, als die Unannehmlichkeit des Einzelnen, sodass Passagierwünsche bei Sicherheitskontrollen in den Hintergrund rücken.		'''Gemäß § 5 Abs. 5 Luftsicherheitsgesetz:''' Sicherheitskontrollen an den Flughäfen sind notwendig, um das Entstehen der Gefahrensituationen zu vermeiden. Dabei werden die Passagiere und ihr Gepäck überprüft, um festzustellen, dass keine verbotene Gegenstände oder gefährliche Stoffe mitgeführt werden. Die Vorgehensweise und die Sorgfalt, mit der die Kontrollen durchgeführt werden, werden oft kritisiert und erscheinen minutiös, haben aber durchaus ihren Sinn. Der gemeinsame Vorteil, der durch die Gefahrenabwehr entsteht, ist größer, als die Unannehmlichkeit des Einzelnen, sodass Passagierwünsche bei Sicherheitskontrollen in den Hintergrund rücken.

	'''~~Hauptartikel:~~ [[Sicherheit am Flughafen]]'''		{\| class="wikitable"
			\|+Übersicht:
			\|-
			\|'''[[Sicherheit am Flughafen]]'''
			\|[[Luftsicherheitsgesetz]]
			\|[[Streik Sicherheitspersonal]]
			\|[[Sicherheitskontrolle (Passagierverkehr)]]
			\|[[Sicherheit auf der Start- und Landebahn]]
			\|[[Sicherheitsberichte]]
			\|[[Sicherheitskultur in der Luftfahrt]]
			\|}

	== Ablauf ==		== Ablauf ==

Wikipadmin am 27. Februar 2019 um 12:08 Uhr

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	'''Gemäß § 5 Abs. 5 Luftsicherheitsgesetz:''' Sicherheitskontrollen an den Flughäfen sind notwendig, um das Entstehen der Gefahrensituationen zu vermeiden. Dabei werden die Passagiere und ihr Gepäck überprüft, um festzustellen, dass keine verbotene Gegenstände oder gefährliche Stoffe mitgeführt werden. Die Vorgehensweise und die Sorgfalt, mit der die Kontrollen durchgeführt werden, werden oft kritisiert und erscheinen minutiös, haben aber durchaus ihren Sinn. Der gemeinsame Vorteil, der durch die Gefahrenabwehr entsteht, ist größer, als die Unannehmlichkeit des Einzelnen, sodass Passagierwünsche bei Sicherheitskontrollen in den Hintergrund rücken.		'''Gemäß § 5 Abs. 5 Luftsicherheitsgesetz:''' Sicherheitskontrollen an den Flughäfen sind notwendig, um das Entstehen der Gefahrensituationen zu vermeiden. Dabei werden die Passagiere und ihr Gepäck überprüft, um festzustellen, dass keine verbotene Gegenstände oder gefährliche Stoffe mitgeführt werden. Die Vorgehensweise und die Sorgfalt, mit der die Kontrollen durchgeführt werden, werden oft kritisiert und erscheinen minutiös, haben aber durchaus ihren Sinn. Der gemeinsame Vorteil, der durch die Gefahrenabwehr entsteht, ist größer, als die Unannehmlichkeit des Einzelnen, sodass Passagierwünsche bei Sicherheitskontrollen in den Hintergrund rücken.

	~~Siehe auch~~: [[~~Streik Sicherheitspersonal~~]].		'''Hauptartikel: [[Sicherheit am Flughafen]]'''

	== Ablauf ==		== Ablauf ==
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	== Siehe auch ==		== Siehe auch ==
			*[[Streik Sicherheitspersonal]]
	[[~~Check-in~~]]~~<br>~~
	~~[[Flug]]<br>~~
	~~[[Flugunfall]]<br>~~
	~~[[Flughafensicherheit]]~~

	== Urteile und Rechtsprechung ==		== Urteile und Rechtsprechung ==

Wikipadmin am 26. Februar 2019 um 10:11 Uhr

2019-02-26T10:11:17Z

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	Sicherheitskontrollen an den Flughäfen sind notwendig, um das Entstehen der Gefahrensituationen zu vermeiden. Dabei werden die Passagiere und ihr Gepäck überprüft, um festzustellen, dass keine verbotene Gegenstände oder gefährliche Stoffe mitgeführt werden. Die Vorgehensweise und die Sorgfalt, mit der die Kontrollen durchgeführt werden, werden oft kritisiert und erscheinen minutiös, haben aber durchaus ihren Sinn. Der gemeinsame Vorteil, der durch die Gefahrenabwehr entsteht, ist größer, als die Unannehmlichkeit des Einzelnen, sodass Passagierwünsche bei Sicherheitskontrollen in den Hintergrund rücken.		'''Gemäß § 5 Abs. 5 Luftsicherheitsgesetz:''' Sicherheitskontrollen an den Flughäfen sind notwendig, um das Entstehen der Gefahrensituationen zu vermeiden. Dabei werden die Passagiere und ihr Gepäck überprüft, um festzustellen, dass keine verbotene Gegenstände oder gefährliche Stoffe mitgeführt werden. Die Vorgehensweise und die Sorgfalt, mit der die Kontrollen durchgeführt werden, werden oft kritisiert und erscheinen minutiös, haben aber durchaus ihren Sinn. Der gemeinsame Vorteil, der durch die Gefahrenabwehr entsteht, ist größer, als die Unannehmlichkeit des Einzelnen, sodass Passagierwünsche bei Sicherheitskontrollen in den Hintergrund rücken.

	Siehe auch: [[Streik Sicherheitspersonal]].		Siehe auch: [[Streik Sicherheitspersonal]].

Wikipadmin am 26. Februar 2019 um 10:08 Uhr

2019-02-26T10:08:36Z

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	Sicherheitskontrollen an den Flughäfen sind notwendig, um das Entstehen der Gefahrensituationen zu vermeiden. Dabei werden die Passagiere und ihr Gepäck überprüft, um festzustellen, dass keine verbotene Gegenstände oder gefährliche Stoffe mitgeführt werden. Die Vorgehensweise und die Sorgfalt, mit der die Kontrollen durchgeführt werden, werden oft kritisiert und erscheinen minutiös, haben aber durchaus ihren Sinn. Der gemeinsame Vorteil, der durch die Gefahrenabwehr entsteht, ist größer, als die Unannehmlichkeit des Einzelnen, sodass Passagierwünsche bei Sicherheitskontrollen in den Hintergrund rücken.		Sicherheitskontrollen an den Flughäfen sind notwendig, um das Entstehen der Gefahrensituationen zu vermeiden. Dabei werden die Passagiere und ihr Gepäck überprüft, um festzustellen, dass keine verbotene Gegenstände oder gefährliche Stoffe mitgeführt werden. Die Vorgehensweise und die Sorgfalt, mit der die Kontrollen durchgeführt werden, werden oft kritisiert und erscheinen minutiös, haben aber durchaus ihren Sinn. Der gemeinsame Vorteil, der durch die Gefahrenabwehr entsteht, ist größer, als die Unannehmlichkeit des Einzelnen, sodass Passagierwünsche bei Sicherheitskontrollen in den Hintergrund rücken.

			Siehe auch: [[Streik Sicherheitspersonal]].

	== Ablauf ==		== Ablauf ==

Wikipadmin: /* Verzögerung durch Wartezeiten */

2018-12-26T13:06:37Z

Verzögerung durch Wartezeiten

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	===Verzögerung durch Wartezeiten===		===Verzögerung durch Wartezeiten===
	Grundsätzlich liegt es in der Verantwortung der Passagiere, sich so frühzeitig vor Abflug am Flughafen einzufinden, um nach Abgabe des Gepäcks und Passieren der Sicherheitskontrolle den Flugsteig noch rechtzeitig zu erreichen; vgl. AG Düsseldorf, Urteil vom 27.3.2012, Az. 58 C 7167/11. Frühzeitig bedeutet nach Einschätzung von Reiserechtsexperten eine Stunde bei innerdeutschen, bzw. eineinhalb Stunden bei Auslands- und gut zwei Stunden bei Langstreckenflügen vor Ort zu sein (Quelle: Sueddeutsche.de, "[https://www.sueddeutsche.de/reise/urteil-rechtzeitig-am-airport-flieger-versaeumt-1.3410077 Rechtzeitig am Airport, Flieger versäumt]"", 08.03.2017). Kommt es allerdings zu Verzögerungen, die auf organisatorischem Verschulden des Flughafenbetreibers beruhen, haftet dieser gegenüber dem Passagier, sollte dieser in Folge der Verzögerungen seinen Flug verpassen ([http://www.gesetze-bayern.de/Content/Document/Y-300-Z-BECKRS-B-2016-N-116320?hl=true&AspxAutoDetectCookieSupport=1 AG Erding, Urt. v. 23.08.2016, Az.: 8 C 1143/16]).		Grundsätzlich liegt es in der Verantwortung der Passagiere, sich so frühzeitig vor Abflug am Flughafen einzufinden, um nach Abgabe des Gepäcks und Passieren der Sicherheitskontrolle den Flugsteig noch rechtzeitig zu erreichen; vgl. AG Düsseldorf, Urteil vom 27.3.2012, Az. 58 C 7167/11. Frühzeitig bedeutet nach Einschätzung von Reiserechtsexperten eine Stunde bei innerdeutschen, bzw. eineinhalb Stunden bei Auslands- und gut zwei Stunden bei Langstreckenflügen vor Ort zu sein (Quelle: Sueddeutsche.de, "[https://www.sueddeutsche.de/reise/urteil-rechtzeitig-am-airport-flieger-versaeumt-1.3410077 Rechtzeitig am Airport, Flieger versäumt]"", 08.03.2017). Kommt es allerdings zu Verzögerungen, die auf organisatorischem Verschulden des Flughafenbetreibers beruhen, haftet dieser gegenüber dem Passagier, sollte dieser in Folge der Verzögerungen seinen Flug verpassen ([http://www.gesetze-bayern.de/Content/Document/Y-300-Z-BECKRS-B-2016-N-116320?hl=true&AspxAutoDetectCookieSupport=1 AG Erding, Urt. v. 23.08.2016, Az.: 8 C 1143/16]).

			Für die Frage, ob ein Organisationsmangel ausschlaggebend für das Verpassen des Fluges war, kann allerdings nicht lediglich auf die Zeit abgestellt werden, die ein Passagier bis zur eigentlichen Personen- und Handgepäckkontrolle warten muss; LG Bonn, Urteil vom 10.10.2018, Az.: 1 O 155/18.

	===Streiks===		===Streiks===

Wikipadmin: /* Probleme */

2018-11-01T13:08:47Z

Probleme

← Nächstältere Version		Version vom 1. November 2018, 13:08 Uhr
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	===Verzögerung durch Wartezeiten===		===Verzögerung durch Wartezeiten===
	Grundsätzlich liegt es in der Verantwortung der Passagiere, sich so frühzeitig vor Abflug am Flughafen einzufinden, um nach Abgabe des Gepäcks und Passieren der Sicherheitskontrolle den Flugsteig noch rechtzeitig zu erreichen; vgl. AG Düsseldorf, Urteil vom 27.3.2012, Az. 58 C 7167/11. Frühzeitig bedeutet nach Einschätzung von Reiserechtsexperten eine Stunde bei innerdeutschen, bzw. eineinhalb Stunden bei Auslands- und gut zwei Stunden bei Langstreckenflügen vor Ort zu sein (Quelle: Sueddeutsche.de, "[https://www.sueddeutsche.de/reise/urteil-rechtzeitig-am-airport-flieger-versaeumt-1.3410077 Rechtzeitig am Airport, Flieger versäumt]"", 08.03.2017). Kommt es allerdings zu Verzögerungen, die auf organisatorischem Verschulden des Flughafenbetreibers beruhen, haftet dieser gegenüber dem Passagier, sollte dieser in Folge der Verzögerungen seinen Flug verpassen ([http://www.gesetze-bayern.de/Content/Document/Y-300-Z-BECKRS-B-2016-N-116320?hl=true&AspxAutoDetectCookieSupport=1 AG Erding, Urt. v. 23.08.2016, Az.: 8 C 1143/16]).		Grundsätzlich liegt es in der Verantwortung der Passagiere, sich so frühzeitig vor Abflug am Flughafen einzufinden, um nach Abgabe des Gepäcks und Passieren der Sicherheitskontrolle den Flugsteig noch rechtzeitig zu erreichen; vgl. AG Düsseldorf, Urteil vom 27.3.2012, Az. 58 C 7167/11. Frühzeitig bedeutet nach Einschätzung von Reiserechtsexperten eine Stunde bei innerdeutschen, bzw. eineinhalb Stunden bei Auslands- und gut zwei Stunden bei Langstreckenflügen vor Ort zu sein (Quelle: Sueddeutsche.de, "[https://www.sueddeutsche.de/reise/urteil-rechtzeitig-am-airport-flieger-versaeumt-1.3410077 Rechtzeitig am Airport, Flieger versäumt]"", 08.03.2017). Kommt es allerdings zu Verzögerungen, die auf organisatorischem Verschulden des Flughafenbetreibers beruhen, haftet dieser gegenüber dem Passagier, sollte dieser in Folge der Verzögerungen seinen Flug verpassen ([http://www.gesetze-bayern.de/Content/Document/Y-300-Z-BECKRS-B-2016-N-116320?hl=true&AspxAutoDetectCookieSupport=1 AG Erding, Urt. v. 23.08.2016, Az.: 8 C 1143/16]).

			===Streiks===
			Wenn das Sicherheitspersonal eines Flughafens oder die Fluglotsen streiken, ist das ein außergewöhnlicher Umstand und der Fluggast hat in der Regel keinen Anspruch auf eine Ausgleichszahlung (AG Rüsselsheim 3 C 305/13 (31) vom 27.11.2013). Der Begriff der außergewöhnlichen Umstände, der weder in Art. 2 noch in sonstigen Vorschriften der Verordnung (EG) 261/04 definiert ist, bedeutet nach seinem Wortlaut, dass die gegebenenfalls zu einem Wegfall der Ausgleichspflicht führenden Umstände außergewöhnlich sind, d.h. nicht dem gewöhnlichen Lauf der Dinge entsprechen, sondern außerhalb dessen liegen, was üblicherweise mit dem Ablauf der Personenbeförderung im Luftverkehr verbunden ist oder verbunden sein kann. ( BGH Urteil vom 2409.2013 x ZR 160/12).
			Die Sicherheitskontrolle liegt typischerweise im Bereich der Bundespolizei, auf diese haben die Fluggesellschaften keine Eingriffsmöglichkeiten, und besitzen drüber keine Kontrolle. Die Verantwortung für die Sicherheitskontrolle liegt im Hoheitsbereich der Bundespolizei und befindet sich somit außerhalb der Verantwortungssphäre der Fluggesellschaft. Die Sicherheitskontrolle ist eine hoheitliche Aufgabe, welche gemäß § 5 Abs. 5 Luftsicherheitsgesetz an einen privaten Dienstleister als Beliehenen übertragen ist, wobei die Befugnisse der Polizei gemäß § 5 Abs. 6 Luftsicherheitsgesetz unberührt bleiben. Die allgemeine Sicherheitskontrolle der Passagiere auf dem Flughafen regelt § 5 Luftsicherheitsgesetz. Das Personal an den Passagierkontrollstellen, die sogenannten Luftsicherheitsassistenten, sind Angestellte eines privaten Sicherheitsdienstleisters, die im Auftrag der Bundespolizei die Kontrolle der Flugpassagiere übernehmen. Weder der Flughafenbetreiber noch einzelne Fluglinien haben Einfluss auf die Sicherheitskontrollen.

	Bei Verzögerungen, die auf einen [[Streik]] des Sicherheitspersonals zurückgehen, gilt jedoch etwas anderes. Denn weder die Flughafenbetreiber, noch die [[Fluggesellschaft\|Fluggesellschaften]] haben Einfluss auf die Sicherheitskontrollen am Flughafen und deren Durchführung, die allein in Verantwortung der Bundespolizei liegt; vgl. [http://reise-recht-wiki.de/nichtbefoerderung-bei-nicht-rechtzeitigem-erreichen-des-flugsteigs-urteil-az-36a-c-462-13-ag-hamburg.html AG Hamburg, Urteil vom 9.5.2014, Az. 36a C 462/13].		Bei Verzögerungen, die auf einen [[Streik]] des Sicherheitspersonals zurückgehen, gilt jedoch etwas anderes. Denn weder die Flughafenbetreiber, noch die [[Fluggesellschaft\|Fluggesellschaften]] haben Einfluss auf die Sicherheitskontrollen am Flughafen und deren Durchführung, die allein in Verantwortung der Bundespolizei liegt; vgl. [http://reise-recht-wiki.de/nichtbefoerderung-bei-nicht-rechtzeitigem-erreichen-des-flugsteigs-urteil-az-36a-c-462-13-ag-hamburg.html AG Hamburg, Urteil vom 9.5.2014, Az. 36a C 462/13].

Wikipadmin: /* Probleme wegen Verzögerungen */

2018-10-29T15:48:12Z

Probleme wegen Verzögerungen

← Nächstältere Version		Version vom 29. Oktober 2018, 15:48 Uhr
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	*Aufenthaltsort während der Reise		*Aufenthaltsort während der Reise

	==Probleme ~~wegen Verzögerungen~~==		==Probleme==
			===Verzögerung durch Wartezeiten===
	Grundsätzlich liegt es in der Verantwortung der Passagiere, sich so frühzeitig vor Abflug am Flughafen einzufinden, um nach Abgabe des Gepäcks und Passieren der Sicherheitskontrolle den Flugsteig noch rechtzeitig zu erreichen; vgl. AG Düsseldorf, Urteil vom 27.3.2012, Az. 58 C 7167/11. Frühzeitig bedeutet nach Einschätzung von Reiserechtsexperten eine Stunde bei innerdeutschen, bzw. eineinhalb Stunden bei Auslands- und gut zwei Stunden bei Langstreckenflügen vor Ort zu sein (Quelle: Sueddeutsche.de, "[https://www.sueddeutsche.de/reise/urteil-rechtzeitig-am-airport-flieger-versaeumt-1.3410077 Rechtzeitig am Airport, Flieger versäumt]"", 08.03.2017). Kommt es allerdings zu Verzögerungen, die auf organisatorischem Verschulden des Flughafenbetreibers beruhen, haftet dieser gegenüber dem Passagier, sollte dieser in Folge der Verzögerungen seinen Flug verpassen ([http://www.gesetze-bayern.de/Content/Document/Y-300-Z-BECKRS-B-2016-N-116320?hl=true&AspxAutoDetectCookieSupport=1 AG Erding, Urt. v. 23.08.2016, Az.: 8 C 1143/16]).		Grundsätzlich liegt es in der Verantwortung der Passagiere, sich so frühzeitig vor Abflug am Flughafen einzufinden, um nach Abgabe des Gepäcks und Passieren der Sicherheitskontrolle den Flugsteig noch rechtzeitig zu erreichen; vgl. AG Düsseldorf, Urteil vom 27.3.2012, Az. 58 C 7167/11. Frühzeitig bedeutet nach Einschätzung von Reiserechtsexperten eine Stunde bei innerdeutschen, bzw. eineinhalb Stunden bei Auslands- und gut zwei Stunden bei Langstreckenflügen vor Ort zu sein (Quelle: Sueddeutsche.de, "[https://www.sueddeutsche.de/reise/urteil-rechtzeitig-am-airport-flieger-versaeumt-1.3410077 Rechtzeitig am Airport, Flieger versäumt]"", 08.03.2017). Kommt es allerdings zu Verzögerungen, die auf organisatorischem Verschulden des Flughafenbetreibers beruhen, haftet dieser gegenüber dem Passagier, sollte dieser in Folge der Verzögerungen seinen Flug verpassen ([http://www.gesetze-bayern.de/Content/Document/Y-300-Z-BECKRS-B-2016-N-116320?hl=true&AspxAutoDetectCookieSupport=1 AG Erding, Urt. v. 23.08.2016, Az.: 8 C 1143/16]).
	Bei Verzögerungen, die auf einen [[Streik]] des Sicherheitspersonals zurückgehen, gilt jedoch etwas anderes. Denn weder die Flughafenbetreiber, noch die [[Fluggesellschaft\|Fluggesellschaften]] haben Einfluss auf die Sicherheitskontrollen am Flughafen und deren Durchführung, die allein in Verantwortung der Bundespolizei liegt; vgl. [http://reise-recht-wiki.de/nichtbefoerderung-bei-nicht-rechtzeitigem-erreichen-des-flugsteigs-urteil-az-36a-c-462-13-ag-hamburg.html AG Hamburg, Urteil vom 9.5.2014, Az. 36a C 462/13].		Bei Verzögerungen, die auf einen [[Streik]] des Sicherheitspersonals zurückgehen, gilt jedoch etwas anderes. Denn weder die Flughafenbetreiber, noch die [[Fluggesellschaft\|Fluggesellschaften]] haben Einfluss auf die Sicherheitskontrollen am Flughafen und deren Durchführung, die allein in Verantwortung der Bundespolizei liegt; vgl. [http://reise-recht-wiki.de/nichtbefoerderung-bei-nicht-rechtzeitigem-erreichen-des-flugsteigs-urteil-az-36a-c-462-13-ag-hamburg.html AG Hamburg, Urteil vom 9.5.2014, Az. 36a C 462/13].

	*Siehe dazu: [[Streik Sicherheitspersonal]].		*Siehe dazu: [[Streik Sicherheitspersonal]].

			===Nichtbeförderung von Gepäck===
			Gepäckstücke bzw. Gegenstände im Gepäck, die nicht den Sicherheitsbestimmungen für die Beförderung entsprechen, da sie eine Gefahr für den Luftverkehr darstellen können, werden bei der Kontrolle des Gepäcks ausgesondert. Dadurch kann es dazu kommen, dass der Passagier sein Ziel ohne sein vollständiges Gepäck erreicht.

			*Siehe dazu: [http://passagierrechte.org/Gep%C3%A4ckverlust#Nichtbef.C3.B6rderung_aus_Sicherheitsgr.C3.BCnden Nichtbeförderung von Gepäck aus Sicherheitsgründen].

	== Siehe auch ==		== Siehe auch ==

Wikipadmin: /* Probleme wegen Verzögerungen */

2018-10-29T13:24:24Z

Probleme wegen Verzögerungen

← Nächstältere Version		Version vom 29. Oktober 2018, 13:24 Uhr
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	==Probleme wegen Verzögerungen==		==Probleme wegen Verzögerungen==
	Grundsätzlich liegt es in der Verantwortung der Passagiere, sich so frühzeitig vor Abflug am Flughafen einzufinden, um nach Abgabe des Gepäcks und Passieren der Sicherheitskontrolle den Flugsteig noch rechtzeitig zu erreichen. Frühzeitig bedeutet nach Einschätzung von Reiserechtsexperten eine Stunde bei innerdeutschen, bzw. eineinhalb Stunden bei Auslands- und gut zwei Stunden bei Langstreckenflügen vor Ort zu sein (Quelle: Sueddeutsche.de, "Rechtzeitig am Airport, Flieger versäumt"", 08.03.2017). Kommt es allerdings zu Verzögerungen, die auf organisatorischem Verschulden des Flughafenbetreibers beruhen, haftet dieser gegenüber dem Passagier, sollte dieser in Folge der Verzögerungen seinen Flug verpassen ([http://www.gesetze-bayern.de/Content/Document/Y-300-Z-BECKRS-B-2016-N-116320?hl=true&AspxAutoDetectCookieSupport=1 AG Erding, Urt. v. 23.08.2016, Az.: 8 C 1143/16]).		Grundsätzlich liegt es in der Verantwortung der Passagiere, sich so frühzeitig vor Abflug am Flughafen einzufinden, um nach Abgabe des Gepäcks und Passieren der Sicherheitskontrolle den Flugsteig noch rechtzeitig zu erreichen; vgl. AG Düsseldorf, Urteil vom 27.3.2012, Az. 58 C 7167/11. Frühzeitig bedeutet nach Einschätzung von Reiserechtsexperten eine Stunde bei innerdeutschen, bzw. eineinhalb Stunden bei Auslands- und gut zwei Stunden bei Langstreckenflügen vor Ort zu sein (Quelle: Sueddeutsche.de, "[https://www.sueddeutsche.de/reise/urteil-rechtzeitig-am-airport-flieger-versaeumt-1.3410077 Rechtzeitig am Airport, Flieger versäumt]"", 08.03.2017). Kommt es allerdings zu Verzögerungen, die auf organisatorischem Verschulden des Flughafenbetreibers beruhen, haftet dieser gegenüber dem Passagier, sollte dieser in Folge der Verzögerungen seinen Flug verpassen ([http://www.gesetze-bayern.de/Content/Document/Y-300-Z-BECKRS-B-2016-N-116320?hl=true&AspxAutoDetectCookieSupport=1 AG Erding, Urt. v. 23.08.2016, Az.: 8 C 1143/16]).
	Bei Verzögerungen, die auf einen [[Streik]] des Sicherheitspersonals zurückgehen, gilt jedoch etwas anderes. Denn weder die Flughafenbetreiber, noch die [[Fluggesellschaft\|Fluggesellschaften]] haben Einfluss auf die Sicherheitskontrollen am Flughafen und deren Durchführung, die allein in Verantwortung der Bundespolizei liegt.		Bei Verzögerungen, die auf einen [[Streik]] des Sicherheitspersonals zurückgehen, gilt jedoch etwas anderes. Denn weder die Flughafenbetreiber, noch die [[Fluggesellschaft\|Fluggesellschaften]] haben Einfluss auf die Sicherheitskontrollen am Flughafen und deren Durchführung, die allein in Verantwortung der Bundespolizei liegt; vgl. [http://reise-recht-wiki.de/nichtbefoerderung-bei-nicht-rechtzeitigem-erreichen-des-flugsteigs-urteil-az-36a-c-462-13-ag-hamburg.html AG Hamburg, Urteil vom 9.5.2014, Az. 36a C 462/13].

	*Siehe dazu: [[Streik Sicherheitspersonal]].		*Siehe dazu: [[Streik Sicherheitspersonal]].