Europäische Fluggastrechte bei Annullierung des Fluges - Versionsgeschichte

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2018-10-30T12:49:10Z

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	Die [http://reise-recht-wiki.de/eg2612004.html europäische Fluggastrechteverordnung VO (EG) Nr. 261/2004] bietet Flugreisenden eine Anspruchsgrundlage für Ausgleichsleistungen, wenn ein Flug annulliert wird. Was jedoch eine Annullierung ist, was noch unter diesen Begriff fallen kann und was ein Fluggast in einem solchen Fall für Rechte hat, dem bedarf es einer genaueren Betrachtung.

	== Europäischen Fluggastrechteverordnung ==		== Europäischen Fluggastrechteverordnung ==

			===Definition===

			Die [http://reise-recht-wiki.de/eg2612004.html europäische Fluggastrechteverordnung VO (EG) Nr. 261/2004] bietet Flugreisenden eine Anspruchsgrundlage für Ausgleichsleistungen, wenn ein Flug annulliert wird. Was jedoch eine Annullierung ist, was noch unter diesen Begriff fallen kann und was ein Fluggast in einem solchen Fall für Rechte hat, dem bedarf es einer genaueren Betrachtung.

	=== Entstehungsgeschichte der Verordnung ===		=== Entstehungsgeschichte der Verordnung ===

Wikipadmin: /* Streik */

2018-10-30T12:31:39Z

Streik

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	Bei einem Streik des Abfertigungspersonals ist es erheblich, ob sich die dadurch verursachte Flugverspätung bei Einsatz aller zumutbaren finanziellen, materiellen und personellen Mittel hätte verhindern lassen. Hierfür trägt die Airline die Beweis- und Darlegungslast (vgl. AG Hannover, Urt. v. 08.02.2012, 531 C 10491/11). Nur wenn alle Mittel ausgeschöpft wurden, liegt ein außergewöhnlicher Umstand vor.		Bei einem Streik des Abfertigungspersonals ist es erheblich, ob sich die dadurch verursachte Flugverspätung bei Einsatz aller zumutbaren finanziellen, materiellen und personellen Mittel hätte verhindern lassen. Hierfür trägt die Airline die Beweis- und Darlegungslast (vgl. AG Hannover, Urt. v. 08.02.2012, 531 C 10491/11). Nur wenn alle Mittel ausgeschöpft wurden, liegt ein außergewöhnlicher Umstand vor.

	Streikt das Personal am Flughafen, welches nicht zu der betroffenen Airline gehört, so trifft die Airline kein Verschulden und sie sind von ihrer Zahlungspflicht befreit.		Streikt das Personal am Flughafen, welches nicht zu der betroffenen Airline gehört, so trifft die Airline kein Verschulden und sie sind von ihrer Zahlungspflicht befreit.

			Betrifft der Streik einen Flug nur indirekt, so kann sich das Luftfahrtunternehmen nicht auf außergewöhnliche Umstände berufen; vgl. [http://reise-recht-wiki.de/5-stuendige-abflugverspaetung-urteil-az-416-c-1255911-ag-hannover.html AG Hannover, Urteil vom 18.4.2012, Az.: 416 C 12559/11]. Eine indirekte Betroffenheit liegt insbesondere dann vor, wenn sich z.B. eine Maschine auf dem Vorflug wegen eines Streiks verspätet, womit ein Folgeflug mit derselben Maschine ebenfalls erst verspätet starten kann. Hier liegt die Ursache der Verspätung des Folgefluges nämlich nicht in dem Streik selbst, sondern in einer fehlerhaften Organisation der Fluggesellschaft, da diese für solche Fälle Ersatzmaschinen bereitstellen muss.

	==== Vogelschlag ====		==== Vogelschlag ====

Wikipadmin: /* Richtiger Anspruchsgegner */

2018-10-16T15:08:40Z

Richtiger Anspruchsgegner

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	== Richtiger Anspruchsgegner ==		== Richtiger Anspruchsgegner ==
			Richtiger Anspruchsgegner für die Ansprüche des Passagiers ist das "ausführende Luftfahrtunternehmen". Siehe dazu: [[Ausführendes Luftfahrtunternehmen – richtiger Anspruchsgegner]].

	== Ausschluss von Ausgleichsleistungen ==		== Ausschluss von Ausgleichsleistungen ==

Wikipadmin am 16. Oktober 2018 um 15:07 Uhr

2018-10-16T15:07:55Z

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	Die [http://reise-recht-wiki.de/eg2612004.html europäische Fluggastrechteverordnung VO (EG) Nr. 261/2004] bietet Flugreisenden eine Anspruchsgrundlage für Ausgleichsleistungen, wenn ein Flug annulliert wird. Was jedoch eine Annullierung ist, was noch unter diesen Begriff fallen kann und was ein Fluggast in einem solchen Fall für Rechte hat, dem bedarf es einer genaueren Betrachtung.		Die [http://reise-recht-wiki.de/eg2612004.html europäische Fluggastrechteverordnung VO (EG) Nr. 261/2004] bietet Flugreisenden eine Anspruchsgrundlage für Ausgleichsleistungen, wenn ein Flug annulliert wird. Was jedoch eine Annullierung ist, was noch unter diesen Begriff fallen kann und was ein Fluggast in einem solchen Fall für Rechte hat, dem bedarf es einer genaueren Betrachtung.

	== Europäischen Fluggastrechteverordnung ==		== Europäischen Fluggastrechteverordnung ==
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	Die Frage des Gerichtsstandes ist nicht in der [http://reise-recht-wiki.de/eg2612004.html europäischen Fluggastrechteverordnung] geregelt, sondern ist nach nationalen Bestimmungen zu ermitteln. Unabhängig vom Vertragsstatut ist der Erfüllungsort nach der Zivilprozessordung (§ 29 ZPO) sowohl der Ort des vertragsgemäßen Abfluges als auch der Ort der vertragsgemäßen Ankunft des Flugzeugs. Damit ist der Ort gemeint, an dem die Reise begann bzw. beginnen sollte (vgl. BGH, Urt. v. 18.01.2011, X ZR 71/10).		Die Frage des Gerichtsstandes ist nicht in der [http://reise-recht-wiki.de/eg2612004.html europäischen Fluggastrechteverordnung] geregelt, sondern ist nach nationalen Bestimmungen zu ermitteln. Unabhängig vom Vertragsstatut ist der Erfüllungsort nach der Zivilprozessordung (§ 29 ZPO) sowohl der Ort des vertragsgemäßen Abfluges als auch der Ort der vertragsgemäßen Ankunft des Flugzeugs. Damit ist der Ort gemeint, an dem die Reise begann bzw. beginnen sollte (vgl. BGH, Urt. v. 18.01.2011, X ZR 71/10).

			== Richtiger Anspruchsgegner ==

	== Ausschluss von Ausgleichsleistungen ==		== Ausschluss von Ausgleichsleistungen ==

Wikipadmin: /* Rechtsanwaltskosten */

2018-10-16T15:06:58Z

Rechtsanwaltskosten

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	Allerdings besteht der Anspruch auf Erstattung der Rechtsanwaltskosten nicht, wenn die Hauptforderung nicht besteht (vgl. LG Darmstadt, Urt. v. 18.12.2013, 7 S 120/13).		Allerdings besteht der Anspruch auf Erstattung der Rechtsanwaltskosten nicht, wenn die Hauptforderung nicht besteht (vgl. LG Darmstadt, Urt. v. 18.12.2013, 7 S 120/13).

			Siehe weiterhin: [[Rechtsanwaltskosten]].

	==== Gerichtsstand ====		==== Gerichtsstand ====

Wikipadmin am 24. Juni 2015 um 13:02 Uhr

2015-06-24T13:02:40Z

Wikipadmin am 23. Juni 2015 um 14:56 Uhr

2015-06-23T14:56:37Z

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	Die europäische Fluggastrechteverordnung VO (EG) Nr. 261/2004 bietet Flugreisenden eine Anspruchsgrundlage für Ausgleichsleistungen, wenn ein Flug annulliert wird.		Die europäische Fluggastrechteverordnung VO (EG) Nr. 261/2004 bietet Flugreisenden eine Anspruchsgrundlage für Ausgleichsleistungen, wenn ein Flug annulliert wird. Was jedoch eine Annullierung ist, was noch unter diesen Begriff fallen kann und was ein Fluggast in einem solchen Fall für Rechte hat, dem bedarf es einer genaueren Betrachtung.

	== Europäischen Fluggastrechteverordnung ==		== Europäischen Fluggastrechteverordnung ==

Wikipadmin am 23. Juni 2015 um 14:55 Uhr

2015-06-23T14:55:16Z

← Nächstältere Version		Version vom 23. Juni 2015, 14:55 Uhr
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	==== Wetterverhältnisse ====		==== Wetterverhältnisse ====

	''→ siehe Hauptartikel: Schlechte Wetterbedingungen''		''→ siehe Hauptartikel: [[http://passagierrechte.org/Schlechte_Wetterbedingungen Schlechte Wetterbedingungen]]''

	Allgemein ist anerkannt, dass Wetterverhältnisse, die einen Start nicht zulassen, als außergewöhnlicher Umstand angesehen werden (vgl. AG Königs Wusterhausen, Urt. v. 15.06.2011, 4 C 572/10). Allerdings müssen von den Fluggesellschaften alle zumutbaren Maßnahmen ergriffen werden, um den Flug durchzuführen. Dazu zählt z. B. das Warten auf eine Besserung des Wetters (vgl. Oberster Gerichtshof Wien, Urt. v. 03.07.2013, 7 Ob 65/13d). Im Rahmen dieses Wartens ist ein Luftfahrtunternehmen dazu angehalten, eine Ersatzcrew bereitzuhalten, um eine weitere Verspätung wegen des Überschreitens der Dienstzeit einer Crew zu verhindern (vgl. AG Frankfurt am Main, Urt. v. 08.11.2013, 32 C 1488/13).		Allgemein ist anerkannt, dass Wetterverhältnisse, die einen Start nicht zulassen, als außergewöhnlicher Umstand angesehen werden (vgl. AG Königs Wusterhausen, Urt. v. 15.06.2011, 4 C 572/10). Allerdings müssen von den Fluggesellschaften alle zumutbaren Maßnahmen ergriffen werden, um den Flug durchzuführen. Dazu zählt z. B. das Warten auf eine Besserung des Wetters (vgl. Oberster Gerichtshof Wien, Urt. v. 03.07.2013, 7 Ob 65/13d). Im Rahmen dieses Wartens ist ein Luftfahrtunternehmen dazu angehalten, eine Ersatzcrew bereitzuhalten, um eine weitere Verspätung wegen des Überschreitens der Dienstzeit einer Crew zu verhindern (vgl. AG Frankfurt am Main, Urt. v. 08.11.2013, 32 C 1488/13).
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	==== Technischer Defekt ====		==== Technischer Defekt ====

	''→ siehe Hauptartikel: Technischer Defekt''		''→ siehe Hauptartikel: [[http://passagierrechte.org/Technischer_Defekt Technischer Defekt]]''

	Bei technischen Defekten ist die Beurteilung unter der oben genannten Definition schwer zu bestimmen. So muss auch hier danach gefragt werden, ob ein Defekt von der Fluggesellschaft vorhersehbar und vermeidbar war oder nicht.		Bei technischen Defekten ist die Beurteilung unter der oben genannten Definition schwer zu bestimmen. So muss auch hier danach gefragt werden, ob ein Defekt von der Fluggesellschaft vorhersehbar und vermeidbar war oder nicht.
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	==== Streik ====		==== Streik ====

	''→ siehe Hauptartikel: Streik''		''→ siehe Hauptartikel: [[http://passagierrechte.org/Streik Streik]]''

	Bei einem Streik wird danach geurteilt, wer zum Streik aufgerufen hat und woher der Streik resultiert.		Bei einem Streik wird danach geurteilt, wer zum Streik aufgerufen hat und woher der Streik resultiert.
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	==== Vogelschlag ====		==== Vogelschlag ====

	''→ siehe Hauptartikel: Vogelschlag''		''→ siehe Hauptartikel: [[http://passagierrechte.org/Vogelschlag Vogelschlag]]''

	Ein Vogelschlag ist ein klassischer außergewöhnlicher Umstand, auf den sich Airlines berufen können. Der BGH hat dazu geurteilt, dass ein Unternehmen seine Flugzeuge trotz regelmäßiger Wartung nicht vor Vogelschlägen schützen kann. Die Flugrouten von Vögeln sind nicht vorhersehbar und Gegenmaßnahmen stellen keine sichere Verhinderung von Vogelschlägen dar (vgl. BGH, Urt. v. 24.09.2013, X ZR 160/12).		Ein Vogelschlag ist ein klassischer außergewöhnlicher Umstand, auf den sich Airlines berufen können. Der BGH hat dazu geurteilt, dass ein Unternehmen seine Flugzeuge trotz regelmäßiger Wartung nicht vor Vogelschlägen schützen kann. Die Flugrouten von Vögeln sind nicht vorhersehbar und Gegenmaßnahmen stellen keine sichere Verhinderung von Vogelschlägen dar (vgl. BGH, Urt. v. 24.09.2013, X ZR 160/12).
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	==== Crew ====		==== Crew ====

	''→ siehe Hauptartikel: Crew als außergewöhnlicher Umstand''		''→ siehe Hauptartikel: [[http://passagierrechte.org/Crew_als_au%C3%9Fergew%C3%B6hnlicher_Umstand Crew als außergewöhnlicher Umstand]]''

	Erkrankt ein Crewmitglied, so ist darin kein außergewöhnlicher Umstand zu sehen. Eine Erkrankung eines Crewmitglieds liegt im Risikobereich des Unternehmens und muss in den normalen Betriebsablauf eingeplant werden. Die Art der Erkrankung spielt dabei keine Rolle (vgl. AG Rüsselsheim, Urt. v. 17.09.2010, 3 C 598/10 (31)).		Erkrankt ein Crewmitglied, so ist darin kein außergewöhnlicher Umstand zu sehen. Eine Erkrankung eines Crewmitglieds liegt im Risikobereich des Unternehmens und muss in den normalen Betriebsablauf eingeplant werden. Die Art der Erkrankung spielt dabei keine Rolle (vgl. AG Rüsselsheim, Urt. v. 17.09.2010, 3 C 598/10 (31)).

Wikipadmin am 23. Juni 2015 um 11:13 Uhr

2015-06-23T11:13:34Z

Änderungen zeigen

Wikipadmin am 9. Februar 2015 um 20:12 Uhr

2015-02-09T20:12:54Z

← Nächstältere Version		Version vom 9. Februar 2015, 20:12 Uhr
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	Im Jahre 2004 trat sodann eine neue Verordnung in Kraft, die die Verordnung von 1991 ablöste ([http://reise-recht-wiki.de/eg2612004.html 1. Verordnung (EG) Nr. 261/2004 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. Februar 2004 über eine gemeinsame Regelung für Ausgleichs- und Unterstützungsleistungen für Fluggäste im Fall der Nichtbeförderung und bei Annullierung oder großer Verspätung von Flügen und zur Aufhebung der Verordnung (EWG) Nr. 295/91]). Diese Verordnung verbessert massiv die Rechte der Flugreisenden.		Im Jahre 2004 trat sodann eine neue Verordnung in Kraft, die die Verordnung von 1991 ablöste ([http://reise-recht-wiki.de/eg2612004.html 1. Verordnung (EG) Nr. 261/2004 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. Februar 2004 über eine gemeinsame Regelung für Ausgleichs- und Unterstützungsleistungen für Fluggäste im Fall der Nichtbeförderung und bei Annullierung oder großer Verspätung von Flügen und zur Aufhebung der Verordnung (EWG) Nr. 295/91]). Diese Verordnung verbessert massiv die Rechte der Flugreisenden.

	=== ~~Versuchte Novellierung~~ 2014 ===		=== Novellierungsvorschlag 2014 ===

	2014 wurde eine Novellierung kurz vor ihrem Beschluss gekippt. Es war geplant, dass massive Änderungen in der Verordnung vorgenommen werden. Die meisten wären zulasten der Passagiere gegangen.		2014 wurde eine Novellierung kurz vor ihrem Beschluss gekippt. Es war geplant, dass massive Änderungen in der Verordnung vorgenommen werden. Die meisten wären zulasten der Passagiere gegangen.
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	= Weblinks =		= Weblinks =

			Allgemeines:

			http://www.spiegel.de/reise/aktuell/fluggastrechte-bei-verspaetung-welche-rechte-haben-passagiere-a-989928.html

			https://www.test.de/Fluggastrechte-Der-Weg-zur-Entschaedigung-4667375-0/

	Diskussion um die Novellierung der europäischen Fluggastrechteverordnung:		Diskussion um die Novellierung der europäischen Fluggastrechteverordnung:

← Nächstältere Version		Version vom 24. Juni 2015, 13:02 Uhr
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	Die europäische Fluggastrechteverordnung VO (EG) Nr. 261/2004 bietet Flugreisenden eine Anspruchsgrundlage für Ausgleichsleistungen, wenn ein Flug annulliert wird. Was jedoch eine Annullierung ist, was noch unter diesen Begriff fallen kann und was ein Fluggast in einem solchen Fall für Rechte hat, dem bedarf es einer genaueren Betrachtung.		Die [http://reise-recht-wiki.de/eg2612004.html europäische Fluggastrechteverordnung VO (EG) Nr. 261/2004] bietet Flugreisenden eine Anspruchsgrundlage für Ausgleichsleistungen, wenn ein Flug annulliert wird. Was jedoch eine Annullierung ist, was noch unter diesen Begriff fallen kann und was ein Fluggast in einem solchen Fall für Rechte hat, dem bedarf es einer genaueren Betrachtung.

	== Europäischen Fluggastrechteverordnung ==		== Europäischen Fluggastrechteverordnung ==
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	=== Versuchte Novellierung ===		=== Versuchte Novellierung ===

	2014 wurde eine Novellierung kurz vor ihrem Beschluss gekippt. Es war geplant, dass massive Änderungen in der Verordnung vorgenommen werden. Die meisten wären zulasten der Passagiere gegangen.		im Jahre 2014 wurde eine Novellierung kurz vor ihrem Beschluss gekippt. Es war geplant, dass massive Änderungen in der Verordnung vorgenommen werden. Die meisten wären zulasten der Passagiere gegangen.

	Der Vorschlag der Kommission zur Novellierung der Fluggastrechteverordnung wäre nur zu einem Erfolg für die Luftfahrtindustrie geworden. Das eigentliche Ziel, die Fluggesellschaften zu motivieren, Annullierungen und Verspätungen und vorzubeugen bzw. zu unterlassen, wird mit dem Vorschlag kaum noch gefördert, vielmehr wird dieses Ziel sogar in Frage gestellt. Neben den vielen Vergünstigungen für die Luftfahrtunternehmen geht ein Großteil der Ansprüche der Passagiere durch die neue Verordnung verloren. Im „Gegenzug“ dazu werden den Flugreisenden längere Wartezeiten zugemutet, die sie ohne Ausgleichszahlung über sich ergehen lassen müssen. Zudem umgeht die Kommission der Rechtsprechung des EuGH, indem sie diese aufweicht und erweitert.		Der Vorschlag der Kommission zur Novellierung der Fluggastrechteverordnung wäre nur zu einem Erfolg für die Luftfahrtindustrie geworden. Das eigentliche Ziel, die Fluggesellschaften zu motivieren, Annullierungen und Verspätungen und vorzubeugen bzw. zu unterlassen, wird mit dem Vorschlag kaum noch gefördert, vielmehr wird dieses Ziel sogar in Frage gestellt. Neben den vielen Vergünstigungen für die Luftfahrtunternehmen geht ein Großteil der Ansprüche der Passagiere durch die neue Verordnung verloren. Im „Gegenzug“ dazu werden den Flugreisenden längere Wartezeiten zugemutet, die sie ohne Ausgleichszahlung über sich ergehen lassen müssen. Zudem umgeht die Kommission der Rechtsprechung des EuGH, indem sie diese aufweicht und erweitert.
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	== Annullierung im Sinne der Verordnung ==		== Annullierung im Sinne der Verordnung ==

	Die Fluggastrechteverordnung spricht ihrem Wortlaut nach den Fluggästen eine Ausgleichsleistung zu, wenn ein Flug annulliert wurde. Was sich allerdings hinter einer Annullierung verbirgt, musste erst von dem Europäischen Gerichtshof geklärt werden.		Die [http://reise-recht-wiki.de/eg2612004.html Fluggastrechteverordnung] spricht ihrem Wortlaut nach den Fluggästen eine Ausgleichsleistung zu, wenn ein Flug annulliert wurde. Was sich allerdings hinter einer Annullierung verbirgt, musste erst von dem Europäischen Gerichtshof geklärt werden.

	Mit der vom EuGH entwickelten Definition ist unter einer Annullierung die Nichtdurchführung eines geplanten Fluges, für den zumindest ein Platz reserviert war (vgl. EuGH, Urt. v. 13.10.2010, Rs. C – 83/10). Aus dieser Definition resultiert jedoch die Frage, ob auch eine große Verspätung zu einer Ausgleichszahlung seitens der Fluggesellschaft verpflichte.		Mit der vom EuGH entwickelten Definition ist unter einer Annullierung die Nichtdurchführung eines geplanten Fluges, für den zumindest ein Platz reserviert war (vgl. EuGH, Urt. v. 13.10.2010, Rs. C – 83/10). Aus dieser Definition resultiert jedoch die Frage, ob auch eine große Verspätung zu einer Ausgleichszahlung seitens der Fluggesellschaft verpflichte.
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	=== Sturgeon-Urteil ===		=== Sturgeon-Urteil ===

	In dem Sturgeon-Urteil des EuGH (EuGH, Urt. v. 19.11.2009, C-402/07 und C-432/07) hatte der Gerichtshof sich mit der Frage zu beschäftigen, ob eine große Verspätung einer Annullierung gleichkomme.		In dem Sturgeon-Urteil des EuGH ([http://reise-recht-wiki.de/ausgleichszahlung-bei-flugverspaetung-urteil-az-c40207undc43207eugh.html EuGH, Urt. v. 19.11.2009, C-402/07 und C-432/07]) hatte der Gerichtshof sich mit der Frage zu beschäftigen, ob eine große Verspätung einer Annullierung gleichkomme.

	In seinem Urteil führte das Gericht aus, dass die europäische Fluggastrechteverordnung keine Definition der „Verspätung eines Fluges“ enthält. Allerdings kann dieser Begriff anhand seines Kontextes bestimmt werden. Zunächst ist der Begriff des „Fluges“ durch die Verordnung als Beförderungsvorgang im Luftverkehr beschrieben. Dieser Beförderungsvorgang umfasst eine Flugroute, die in einem zuvor ausgestellten Flugplan festgelegt wurde. Nach diesem Flugplan wird die Beförderung von einem Luftfahrtunternehmen durchgeführt.		In seinem Urteil führte das Gericht aus, dass die europäische Fluggastrechteverordnung keine Definition der „Verspätung eines Fluges“ enthält. Allerdings kann dieser Begriff anhand seines Kontextes bestimmt werden. Zunächst ist der Begriff des „Fluges“ durch die Verordnung als Beförderungsvorgang im Luftverkehr beschrieben. Dieser Beförderungsvorgang umfasst eine Flugroute, die in einem zuvor ausgestellten Flugplan festgelegt wurde. Nach diesem Flugplan wird die Beförderung von einem Luftfahrtunternehmen durchgeführt.

	In Art. 6 VO (EG) Nr. 261/2004 trifft die Verordnung Regelungen im Falle einer Verspätung. Hier ist von der „Verspätung eines Fluges“ die Rede, wobei nur auf die planmäßige Abflugzeit abgestellt wird. Daraus ergibt sich, dass der Gemeinschaftsgesetzgeber davon ausgeht, dass nach der Abflugzeit die anderen Umstände, die den Flug betreffen, unverändert bleiben müssen. „Verspätet“ ist also ein Flug, wenn er nach seiner ursprünglichen Planung durchgeführt wird, jedoch sich die planmäßige Abflugzeit verspätet.		In [http://reise-recht-wiki.de/eg2612004.html Art. 6 VO (EG) Nr. 261/2004] trifft die Verordnung Regelungen im Falle einer Verspätung. Hier ist von der „Verspätung eines Fluges“ die Rede, wobei nur auf die planmäßige Abflugzeit abgestellt wird. Daraus ergibt sich, dass der Gemeinschaftsgesetzgeber davon ausgeht, dass nach der Abflugzeit die anderen Umstände, die den Flug betreffen, unverändert bleiben müssen. „Verspätet“ ist also ein Flug, wenn er nach seiner ursprünglichen Planung durchgeführt wird, jedoch sich die planmäßige Abflugzeit verspätet.

	Nach Art. 2 Buchst. l VO (EG) Nr. 261/2004 ist eine Annullierung eine Nichtdurchführung eines geplanten Fluges. Folglich unterscheiden sich annullierte und verspätete Flüge voneinander. Ein Flug kann nur als annulliert angesehen werden, wenn die ursprüngliche Planung eines Fluges aufgegeben wird. Demnach kann grundsätzlich von einer Annullierung ausgegangen werden, wenn der ursprünglich geplante und verspätete Flug auf einen anderen Flug verlegt wird, d. h., wenn die Planung des ursprünglichen Fluges aufgegeben wird und die Fluggäste dieses Fluges zu den Fluggästen eines anderen, ebenfalls geplanten Fluges stoßen, und zwar unabhängig von dem Flug, für den die so umgebuchten Fluggäste gebucht hatten.		Nach [http://reise-recht-wiki.de/eg2612004.html Art. 2 Buchst. l VO (EG) Nr. 261/2004] ist eine Annullierung eine Nichtdurchführung eines geplanten Fluges. Folglich unterscheiden sich annullierte und verspätete Flüge voneinander. Ein Flug kann nur als annulliert angesehen werden, wenn die ursprüngliche Planung eines Fluges aufgegeben wird. Demnach kann grundsätzlich von einer Annullierung ausgegangen werden, wenn der ursprünglich geplante und verspätete Flug auf einen anderen Flug verlegt wird, d. h., wenn die Planung des ursprünglichen Fluges aufgegeben wird und die Fluggäste dieses Fluges zu den Fluggästen eines anderen, ebenfalls geplanten Fluges stoßen, und zwar unabhängig von dem Flug, für den die so umgebuchten Fluggäste gebucht hatten.

	Es ist nicht ausschlaggebend, ob an der Anzeigetafel am Flughafen der Flug als annulliert oder verspätet angegeben wird, neue Bordkarten ausgehändigt werden oder ob den Fluggästen ihr aufgegebenes Gepäck wieder ausgehändigt wurde.		Es ist nicht ausschlaggebend, ob an der Anzeigetafel am Flughafen der Flug als annulliert oder verspätet angegeben wird, neue Bordkarten ausgehändigt werden oder ob den Fluggästen ihr aufgegebenes Gepäck wieder ausgehändigt wurde.